工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 晚涛

6月18日，随着最后一榀32米箱梁在中铁二局哈尔滨制梁场顺利浇筑结束，标志着该部886榀箱梁预制任务全部圆满完成，为后续架梁及铺轨施工提供重要保障，推动工程建设迈入新阶段。

哈铁二标项目箱梁预制任务量大、工期紧、标准高。自开工以来，项目部科学组织、精细管理，采用“智能化+标准化”制梁模式，引入自动化钢筋加工设备、智能温控蒸养系统等先进工艺，确保每榀箱梁强度、尺寸及外观质量均达到设计要求。项目部严格推行“首件验收制”和“三检制”，全程监控原材料、混凝土浇筑及张拉压浆等关键环节，实现质量零缺陷、安全零事故。

哈伊高铁正线全长318公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，也是在建纬度最高的高速铁路。建成后，将进一步完善东北地区高速铁路网，促进地区经济加速发展。